台灣樂天全站4.8折起

噴師傅冷烤漆Q&A(轉貼自噴師傅官網)

Q1.在使用汽車冷烤漆前，需不需要先噴底漆？

A1.由於本公司的冷烤漆為方便客戶DIY使用，在調配漆料時已做了特別的處理，再加上烤漆本身已具有基本的防鏽及耐熱的功能，因此並不需要先噴底漆，使用者只需要確定欲噴塗的表面是在平整且乾淨的情況下，就可以直接上漆了。

Q2.汽車冷烤漆一罐的容量是多少？可以噴多大的面積？烤漆要噴幾層效果才會最好？

A2.汽車冷烤漆的容量一罐為220ml，在一般正常情況下，烤漆至少需噴3~4層，效果及色澤才會最好，在此條件下，可噴塗的面積約為30cm X 30cm。（可噴塗面積的大小會受天候、風勢、在空氣中的損耗、受漆面大小及個人施工情形等因素所影響）

Q3.在噴完冷烤漆後是否可以用火烤加快烤漆乾的速度？

A3.由於冷烤漆的配方與熱烤漆不大相同，因此若乾的速度太快反而會沒有烤漆的效果（亮度會出不來），是可以用吹風機吹稍微加快一點乾的速度，但不建議用烤的。

Q4.在噴完烤漆後是否需要先用砂紙磨過才能上臘？

A4.在一般正常情況下，冷烤漆在乾固後，即會呈現平滑光面的效果，因此只需將表面擦乾淨就可以直接上臘了。（砂紙在上完漆後不能用，用了反而會刮傷烤漆）

Q5.在使用冷烤漆前是否一定要把原漆磨掉才可以上漆？

A5.不一定。若表面原漆仍是光滑平面，且沒有因掉漆而生銹或產生落差的情況下，就可以直接將冷烤漆噴蓋上去；但表面若因刮傷或掉漆產生落差不平或生銹，就需要先用砂紙將受傷表面周圍磨平，並將鐵銹磨掉後，才可以上漆。

Q6.冷烤漆在上了金油後的確是增亮很多，但在噴金油的時候，表面會出現一點點白白露露的現象，雖然過了一陣子就消失了，但這樣是正常的嗎？

A6.一般來說由於台灣的濕氣較重，有時在噴金油的時候表面的確會出現一點點白白露露的現象，但只要等金油乾固後，此現象就會消失並恢復原有的光亮。在金油完全乾固後，若此現象在經過一段較長的時間仍一直存在，那就表示在噴的過程中一 次噴得太多(厚)了，在此情況下，就只能以香蕉水擦掉後再重新噴塗。

Q7.為什麼在烤漆噴好後表面會是粉粉粗粗而不是光滑的平面呢？是不是色粉出了問題？還是要怎麼補救呢？

A7.一般來說烤漆乾固後表面會出現粉狀顆粒，大多數都是因為使用前搖的不夠，再加上噴的時候又噴 得不夠厚（至少需噴3~4層）的緣故。由於每種漆料及金屬粉的比例(重)不同，經一段時間金屬粉常會沈澱在罐子底部，因此在使用前一定要稍微用力將罐子倒過來搖一搖，讓罐中漆料與助劑能透過罐內玻璃珠的攪拌充份再次混合後再依正確的噴塗方式來施工，不然最先噴出來的通常都會是比重較重的金屬粉。

Q8.在使用修補漆前為什麼一定要搖，而且要倒著搖呢？

A8.因漆料比重較重多半會沈澱在罐子的底部，故倒著搖，可以加速烤漆與助劑的混合，混合均勻後再使用會有較好且平順的效果。

Q9.一定要在晴天的時候才可以使用噴師傅的修補漆嗎？若我自己有車庫，在下雨天的時候可以噴嗎？

A9.並不是一定非要在晴天的時候才可以噴，而是因為在晴天的時候濕氣較少，揮發性較佳，噴塗效果會最好，但若只有在雨天或濕氣大的時候才有時間，則請務必保持欲噴塗表面乾燥，以免因水氣而影響光澤或生?。（若在室內噴，一定要保持良好的通風）

Q10.為什麼在噴的過程中泠烤漆會一直往下流像流眼淚那個樣子，又要怎麼噴才是正確的呢？

Q10.此一情況我們稱之為垂流，會產生垂流的原因就是一次噴的量太多；DIY噴塗時一定要有耐心，需像真正在烤漆一樣，每次噴塗都要間隔約8~10分鐘，務必待其稍乾後才可做下一次噴塗，經多次噴塗（平均是四道），使色澤深度與原車色達到一致即可完成。

Q11.為什麼噴嘴與被噴塗的表面需保持20~30公分的距離呢？

A11.經測試此距離噴霧的效果最佳，噴量亦最為平均，太近容易造成垂流、厚薄不一的情況，太遠則容易在空氣中就先揮發造成漆料的浪費。

Q12.亮光金油是否一定要噴呢？在什麼時候噴？要噴多少才夠？若只噴冷烤漆不 噴金油會不會有問題？

A12.噴師傅為了讓使用者在DIY時能更節省時間，已在所有的冷烤漆中添加了金油的成份，因此即使不再加噴金油，就算日後洗車及打臘也不會有什麼問題。但若車子常在戶外行駛或想要有新車出廠時那種視覺上的光澤及厚度的話，就需要在烤漆完全乾固後（建議隔天），再多噴1~2層的亮光金油。亮光金油的功能除了可以讓表面烤漆增加亮度及提昇金屬顆料的立體感外，最重要的是金油的硬度及彈性可以提供烤漆多一層的保護（防銹、抗紫外線、耐刮等）。