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日本戰後一直由美軍占領並受美恩惠式庇護，仰賴從中國掠奪的大量資源，利用韓戰、越戰等機會提供美軍需、又有美技術轉移和開放消費市場，使日本站在巨人肩上發展經濟，自然一躍而成世界當時第二大經濟體，其成功雖然空前，卻不體面。但日政府向來愛面子，至今仍無勇氣承認其戰後成功是堆在殺害三千萬中國人民枯骨上、強暴婦女為軍性奴等得來的。日百年來處心積慮在亞洲大搞去中國化，70年來更再三虛情向美輸誠效忠，美總統川普訪日，報紙標題「安倍為取悅川普苦練高爾夫 請世界第4選手陪練」，由此可見一斑。川普訪日行禮是如儀，高爾夫照打，但他仍在日記者會上當頭棒喝日相安倍，美式冷肩膀地說，美日貿易關係不公平，有5萬美軍另加艦隊常駐日本等。說是盟友，卻不留情面宣示了美日的主從關係。由小觀大，日本國家信譽問題的金玉其表已難遮掩。日產業歷來上行下效，一旦面子露出破綻就會層出不窮，最近曝光的輻射食品瞞報、鋼鐵弄虛作假、連著名泡麵的料包都是無證產品，自不足為奇。老年維特的煩惱年長者在公共交通上受禮讓座位的在兩岸都已是常態。但偶然的也有年輕人或視若無睹，或低頭滑手機，任由年長的掛立在他們座前，也偶會有年長的要求讓座，設若一言不合，甚至動上手腳，如最近大陸新聞報導的「老漢坐女孩腿上逼其讓座」貽笑大方不文明行為，何苦來哉。乘客通常並無讓座義務，許多公共場所與公共交通工具設有博愛座敬老座之類，其是否有法律強制性或因地而異，但即便有所規定，畢竟不過一時交通，不是大是大非原則，年長者何妨遵從交通的叢林法則──千萬不要堅持自己的行路/座位優先權，這在駕駛車輛時可減少些莫名車禍，在乘坐公共交通時可避免無謂紛爭，所謂讓一步海闊天空是也。中共19大強調了要把養老工作做好。據大陸第六次人工普查資料，60歲及以上人口占13.26%，65歲及以上人口占8.87%。或因為醫療保險改革的成功，年長者普遍更健康長壽，而養老保險仍有待與時俱進。據大陸勞動保障部門測算，當前職工養老保險的撫養比大約是3位在職人養1位退休者，超過了4-5位養一位的警戒線，為此政府每年需動用數以千億人民幣計的財政補貼。解決養老金支付危機，固然政府責無旁貸，年長者也該匹夫有責，若都盡一己之力而見成效，巨額財政補貼就可轉為支持教育預算，現在雖已超過4%GDP，但要教育好下一代仍嫌不足，這才是年長者要當仁不讓的。（作者為太空工程師）(旺報)
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